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刘家山隧道外航拍。(中铁十七局供图)
7月3日,重庆日报记者从渝黔铁路有限公司获悉,随着渝湘高铁重庆至黔江段重难点控制性工程刘家山隧道7月2日顺利贯通,重庆至黔江段建设进度已超八成,为全线主体工程完工奠定坚实基础。
渝湘高铁重庆至黔江段正线全长约269.5公里,设计时速350公里。其中,中铁十七局集团承建的重黔铁路11标,桥隧比高达95%,是全线桥隧比最高的标段。
此次贯通的刘家山隧道位于黔江区、彭水县境内,全长4986米,最大埋深488米,为单洞双线隧道,ⅳ、ⅴ级围岩占比达85%。中铁十七局项目部成立党员突击队、党员先锋岗,划分5个“党员责任区”,围绕破碎岩层、瓦斯等不良地质开展技术攻关,确保隧道施工安全、有序、平稳推进。
渝湘高铁重庆至黔江段建成通车后,将进一步完善重庆“米”字型高铁网,实现沿线南川、武隆、彭水、黔江等地群众高铁出行,结束渝东南片区不通高铁的历史,对促进沿线旅游资源开发,加快推进武陵山区大旅游经济发展,促进区域经济高质量发展具有重要意义。
来源:重庆日报
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